法国学校两周的春假今天就结束了，实际上，周三我就结束了懒散的假期，拉着行李前往法国东北部小镇Sarregumines(萨尔格明)，周四上午在那有一个非常重要的会议，会议的重要程度从参会人员的职位即可知道：萨尔格明大区区长M.ROTH、付区长M.ZINGRAFF和萨尔格明市市长兼议员M.LETT，会议讨论该大区与中国的合作。参加会议的领导是当地的最高领导者，也是法国的政治家。萨尔格明大区包含了Moselle(摩泽尔)地区的26个居民点，大区政府的办公地安置在萨尔格明市，大区区长的职务高于萨市的市长，只不过市长M.LETT是来自摩泽尔地区的议员，他经常去巴黎参加议会的选举投票。在中国一位普通百姓要见这样级别的官员是没有可能的，可是在法国市民见市长不是难事，法国除了总统府不能自由进入外，省政府和市政府是可以随便进入的，只是省市政府入口大厅有一个接待台，进去时必须在那登记。就我这样一位普通的中国人，在法国见过五位市长。

萨尔格明市位于法国东北部的一个德法边境小镇，萨尔河将法国和德国分开，河的一侧是法国，另一侧则是德国，在萨市从法国到德国就是穿过一座桥的距离，下面照片中，河的对岸就是德国，在摩泽尔地区德国建筑随处可见。

萨尔格明是一座法德不分家的城市，这座城市的居民几乎都会说法语和德语，德法文化友好地糅合在一起尽显刚柔相济的风采。日耳曼人的阳刚使德国文化成为了这座城市的“男人”，而法兰西人的阴柔让法国文化成为了这座城市的“女人”，不管男人还是女人，都是非常纯种的日耳曼人和法兰西人，他们遵循着祖先的传统，用自己的语言在这片属于他们的土地上按祖先的方式生活和工作，连节奏都保持着，他们是当今世界一体化中的一棵奇葩，用M.ZINGRAFF的原话“在这里我们不需要英语，不需要英国人，有我们法国人和德国人就足够了，我们相处得很好，生活得很好”。听完他的话，我自问“他们连英国人都不需要，那为什么要与中国合作？”然后我又问他“法德文化差异大吗?”他说差异还是较大的，比如德国人比法国人严谨、计划性强、有执行力，工作效率高，如果开会讨论问题，德国人一定是带着自己的解决方案来参会，而法国人则喜欢在会上讨论解决方案，讨论起来无休无止，法国人喜欢聊天是不争的事实。德国能成为世界经济强国与上面提到的日耳曼人的性格不无关系。

从2006年开始，我每年都要来一两次萨市，每次都是来去匆匆，从来没有像这次这样在这里频繁往返、长时间驻足停留，细细地打量她、品味她。以前印象中的萨尔格明是一个安静、无吸引人之处的不起眼的欧洲小镇，突出的感觉就是这里的交通很不方便，从巴黎来这里要在梅斯转车或从德国的Sarrebrucken转车，难怪小镇的汽车特别的多，这里的居民经常是开着自家小车奔驰在摩泽尔这片广袤的土地上。由于洛林工业园项目，中国、中文、中国人成了洛林大区目前的热门话题，也正是由于这个项目，我在最合适的时间被引领到了萨市，这就是“来得早不如来得巧”。为了迎接这次机遇，我努力地去了解萨市、了解摩泽尔地区，除了在网上查询资料外，还在市政府官员的帮助下深入他们的中学和企业，惊讶随着了解的深入而产生，赞叹由了解到理解而自生，表面不起眼的小镇里面深藏着鲜为人知的奇迹和财富，这让我想起了自己曾经做实习的法国西部小镇Parthenay，在一栋古老破旧的房子里安装了世界最先进的通讯设备系统，房子本身的文化遗产加上现代化的通讯设备和技术，价值几何？！千万不要小看欧洲的一些小镇，没准世界的瑰宝就隐藏在她们当中，文化遗产的价值附加现代技术的含量让一些小镇身家厚实却深藏不露。

我本来以为萨尔格明是一个农业城市，每次坐在火车上只见田野不见人，空旷的大地少见工业厂房，可是这次却发现自己的认知错了，其实摩泽尔地区、萨尔格明市的周边的布满了工业区，其中最大的工业园区就是Smart车的总部，摩泽尔地区的工业从传统的陶瓷彩釉、铸造、纺织业转变为汽车制造业，另外保留了传统的水晶制造业。14日下午，M.ZINGRAFF开车带我参观了两家企业，一家是Eberhart Stone Groupe,另一家是Smart汽车制造厂。

前者是一家家族企业，她家生产的大理石、瓷砖享誉欧洲，欧洲很多城堡和皇家宫殿内的装饰墙石和瓷砖购于此。从Eberhart这个姓，就可以知道他的祖先是德国人，就像我看到Zingraff这个姓时认为它是德国人的姓，一问M.Zingraff，立刻得到确认。走近Eberhart总部，门脸是一栋很普通的家庭房屋，然而，当我们深入房屋的后院，我只能用法文gigantesque来形容，后院的第一庭院是一个布满了各种石雕的花园，石雕的风格遵循originale(原始风味)，人物、头像、风景各具神采，由于商业的原因不便拍照。第二庭院是一个面积超过千平米的展厅，琳琅满目、风格图案迥异的产品错落有序地悬挂在展厅里，让我们仿佛徜徉在石头的艺术中。Eberhart集团的总经理M.Eberhart先生陪着我们边参观边介绍，这里的石料来自世界各地，不少来自中国河南南阳、青岛和云南。M.Zingraff告诉我M.Eberhart先生继承了他父亲发明的石头加工雕花艺术，法国和欧洲没有第二家拥有该技术，其加工的石头产品图案精美有灵性、色彩原始、风格雅致，是欧洲人眼里的“奢侈品”，具有较高的艺术收藏价值，自然其价格不菲。公司以接受个性化订单为主，所生产的产品图案没有雷同。虽然法国目前经历经济危机，可是Eberhart公司受危机的影响不大，仍然订单不断，客户提货需要等上数月或半年以上。虽然Eberhart公司的石头产品是欧洲富豪的奢侈品，可他们不是中国人“菜”，中国的富豪肯定不喜欢其产品的色彩和风格。中国热喜欢镶金镀银、闪闪发光的石头产品和瓷砖，中国的富豪喜欢产品的外观和价格胜过其质量和内在的价值，从这也可以看出东西方文化的差异。

 后者Smart汽车制造厂是一家与德国的合资企业，她生产的微型Smart汽车是奔驰的系列产品，所以，Smart车的销售由德国的奔驰总部负责，在世界各地在奔驰专卖店都能看到Smart产品。M.Zingraff领着我来到Smart公司，生产部经理接待了我们，并陪我们参观了整个Smart生产线。生产部经理告诉我们Smart汽车是根据订单生产，产品销往世界各地，这里每天生产5万多辆Smart汽车，我们参观时生产线上的数字显示50127。Smart汽车也是接受个性化订单，汽车的颜色根据客户的需求生产，有时一辆Smart车，身上有3-4种颜色，在这点上其销售策略与Mini Cooper一致。Smart车身小巧，外形没有Mini Cooper雅致，虽然她的价格只有Mini Cooper的一半，但是在中国的销量远远低于Mini Cooper,她的实用性和外观也不是中国人的“菜”，当生产经理告诉我Smart去年在中国的销量只有一万辆，我一点也不惊讶。谁愿意花15万左右去购买一辆只能乘坐两人，没有一点后备箱，而且外形丑陋的微型汽车。法国人就喜欢按自己的兴致涉及，至于其产品风格是不是客户的“菜”考虑甚少。参观完两家企业，我的信心颇受打击，看来这里的法国人和德国人都很坚持自己的文化和传统，接受新事物的意愿不强，用他们的品味和风格与中国合作，似乎困难重重，中国人的灵活是世界有目共睹的，中国的速度在巴黎都是超速的，在这里简直就是严重超速了。

萨尔格明，我看到了你的优雅，也看到了你的悠闲恬静和小资，你很合我的口味，可是不适合中国。晚上走在空无一人的市中心街道上，我也不禁自问“如果长期生活在这里，萨尔格明，我能忍受你的寂寞冷清吗？”有时有选择比没有选择还难！好在两位中学校长的热情和友善给了我信心和希望，与他们合作是切实可行的。