郇振中
                            （1919――1989）

    江苏省东海县人，出生于1919年10月。抗日战争爆发后，他正在中学读书，由于受到抗日救国思想的影响，于1937年冬与4名爱国青年同赴陕北，1938年2月到达延安参加革命，1939年5月加入中国共产党。在陕北期间，曾任八路军警卫四团文书、干事、八路军留守兵团文工团政治协理员等职。抗日战争胜利后，1946年随部队挺进东北开展工作，先后任东北野战军兵工部政治部组织科长、军工六厂政委、兵工总局人事处副处长、干部处副处长等职。1952年调航空工业局任干部处处长。1954年到沈阳飞机厂任人事副厂长。1957年被选送到北京航空学院干部班学习三年。1960年毕业后被分配到哈尔滨飞机厂任生产副厂长。1963年调哈尔滨东安发动机制造厂任厂长。1970年至1972年，受航空工业部委托到江苏省协助地方发展航空工业。1973年回哈尔滨飞机厂工作，先后任革委会主任、党委副书记、公司顾问等职。
    郇振中1946年进入东北后就加入了军工战线。先是随东北野战军负责军工的领导考察敌伪留下的军工厂，选择合适的地点建立我军军工厂，并担任了位于中国、苏联和朝鲜三国交界地区的军工六厂的政委。1948年11月沈阳刚解放，他就来到沈阳，在东北兵工总局任人事处副处长、干部处副处长等职。1952年调航空工业局任干部处处长，在全国各地调集航空工业需要的干部和技术人员，协助局领导加强航空工业的骨干力量。1953年沈阳飞机厂开始从修理转向制造歼击机，他主动要求从部机关调到基层工厂工作。1954年在沈阳飞机厂任人事副厂长，参与了歼5飞机研制的组织工作。1956年首架歼5飞机试飞成功，更激发了他学好航空、干好航空的愿望，由于他有一定的文化基础，又非常希望继续深造，1957年后被选送至北京航空学院干部班学习航空管理。1960年到哈尔滨飞机厂任生产副厂长，他积极投入到直5机的质量整顿工作，1963年9月直5机“优质过关”，并投入批量生产。1963年底他到哈尔滨东安发动机制造厂任厂长，参与了活塞8发动机批量生产的领导工作。1970年至1972年，他任航空工业部驻江苏省代表，在南京军区司令员许世友和江苏省革委会副主任彭冲的直接领导下，协助江苏省组织本省工厂协作试制生产直6。1973年调回哈尔滨飞机厂，担任革委会主任，他同厂党委书记耿涛同志密切配合，坚决排除“左”的干扰，全面落实邓小平和叶剑英关于整顿国防工业的指示，较好地完成了直5和轰5的生产任务。他全力投入到航空产品和民品的开发中去，在直8、水轰5、运11、运12、直9和微型汽车等产品的开发、研制和生产中做出了贡献。为更好地当好公司顾问，他60岁以后还坚持学法语，并到法国考察“海豚”直升机，积极为开发直9机建言献策。

说明：
    《航空人物志》，航空工业出版社，2003年12月第一版