很长时间，自行车一直居三大件之首，估计和过去，交通工具匮乏，人们出行难，自行车以其轻便而受人们青睐。即使目前，高铁，地铁，汽车发展的今天，还有很多共享单车，弥补市场需求的空缺。
那时，自行车不便宜，大约100左右吧。大学生毕业到机关工作，开始38元，后来涨到56元。一辆车相当于一般人2个多月的工资。
但仅有钱还买不到，还要票。那时，什么都是凭本，凭票证供应，生活中的一切物品，没有不要票的。小到油粮菜鱼肉副食品，大到自行车，缝纫机，后来的电视，洗衣机等大件物品，除了要钱，还要有票。才能搬回家。那时，如果想买日本等外国货，还需要出国人员的额度，出国人员有几大件的指标额度。
有时，如果有运气，门路，也能买到不要票的大件。
我家第一个白兰牌洗衣机，因同学认识洗衣机厂的人，没要票，180元买的。那洗衣机只有洗的功能，没有甩干，烘干。洗后，要手拧，晒干。即便如此，也省了不少洗衣服床单的幸苦。可惜，这个国产老牌，倒闭了。90年代，白兰洗衣机在东大桥还有一个维修点，现在已经没了。
80年代，我家第一个黑白电视机，日本松下的。单位抓阄，我有幸中奖，拿到的电视票，也算白来的。第一个彩电，是希到西单商场排队买的，没要票，700多元，是爸妈3个月的工资。
这个坑爹的电视机，东方红牌，可惜了好名字，最后倒闭是必然的。一个月，坏了三次。我和妈抬着死沉死沉的电视剧，坐三蹦子车，到西单修理。第三次修好后，出门转手就卖给隔壁的信托商店。
从此后，很长一段时间，凡大件物品，我不买国货。这和爱不爱国无关，就是麻烦不起，不想因折腾修理大件出意外，英年早逝。
我家自行车不多，第一辆是名牌永久，还是蓝色锰钢，因家里男性多，买的当然是男车，估计也不想让人笑话，男的骑女车，丢不起那脸。
车买到家，第一个学会骑车的是希。个子小，坐不到车座上，一条腿从侧面给别过去，称为掏裆式骑车。后来，东也学会了。紧接着，爸也学会骑车。可惜，在北京，自行车的作用不大。爸上班的地方，走路就行，骑车不多。妈上班很远，有4站多地，但妈是最后一个学会骑车的，还是离开北京，到干校后。骑车最多的是希，也是当玩具玩。他一放学，就掏裆式骑车，围着门前的花坛转。
这辆车，发挥大作用是在干校。干农活要走很远，没车就腿着去。妈不得已学会骑车。下地干活，有时爸骑车，有时妈骑车带着希。我回去探亲，回连队时，爸用车带我到公交站。这辆车跟着我家很久，忘了最后到哪里去了。
妈不让我学骑车，加上永久是男车，不好骑，一直到80年代中，我还不会骑车。上学后，周末回家，坐302.那条线路总是非常挤，不一定何时能坐上，加之，带东西也不方便，我想还是要学骑车。
学校的三角地，是重要的信息交流地，历史上几个重要事件，都是在这里开始的。此外，也是学生发布个人信息，买卖东西交流地。
那时，出国热。有个女还去美国读博，要卖她的自行车，20的。我想学车，买了下来。在校园里练车一周后，骑车回家。
我家住胜古庄，从海淀骑车回家，要一个多小时。我是新手，不敢骑三环主道，在人行道上慢慢骑。好在车小，遇到危险就跳下来。
回家不敢告诉妈，将车藏在楼道里，还是被妈发现。妈倒也没说什么。后来，家搬到东大桥。从海淀到东大桥，骑车要一个半小时到2个小时。有车骑，方便很多，可以带东西，或是自己开伙的食品材料，或是从学校食堂给爸卖的蛋糕，比外面的便宜。
工作后，自行车早不要票了，满大街的名牌。我怕丢车，买辆24的杂牌车，就这样，还被人偷了车座，推着走了好几站去修。这辆车功劳大了，上下班全靠它，尽管单位有班车，但不方便。直到我走人，希将车送了人。
后来，家里添了几辆自行车，楼道里不让放，街道在地下室开了收费存车处，每次取车，都像找地雷。
再后来，人们出行逐渐靠地铁，公交车，私家车，家里自行车逐渐处理掉。
共享单车的出现，基本取代了个人自行车的存在。
现在，几大件的概念已经随时代更新，更没有票证限制，汽车取代了自行车。