77年3月，我领取了大型拖拉机驾驶证，那时的我感到特别开心和自信，工作起来劲头十足，也就是同年的冬天，不是很冷，我的爸爸师傅生病住院，我独自驾驶拖拉机跑运输，天有不择风云，毛毛细雨，突降冰冻，几天后去发动车，发现机油口往外冒喷机油，赶紧熄火检查，不得了，我傻眼了，是自己经验不足，寒冷的冰冻，车未入库，没有放上下水箱和发动机水套中的循环冷却水，在冰冻的环境下，热胀冷缩的压力冲开了发动机的安全堵头，水套中的循环冷却水流进了发动机的油底壳而往外冒喷机油，怎么办？赶紧电话问爸爸，爸爸说发动机进水，堵头冲开了，一般机体（缸壁）不会裂，从而要我放掉发动机的油底壳机油，待他过几天回来处理，（修理，即大修），可我觉得，是自己无知，爸爸身体不好，给爸爸造成住院的压力和不安，何不自己先撤下，爸爸回来再看，经爸爸同意，我立马工作起来，先撤下油箱.油路系统.气缸盖.气缸.和单位同事抬下发动机，为了弄懂发动机的结构，就试着撤下连杆，连杆大头用加立杆扳手撤下，拉出活塞，爸爸回来看到我基本撤下了，没说什么，指导我撤下的配件要归类，缸套和进排气门要怎样磨，要买连杆大小瓦，大小瓦的粗刮和细磨等等。
     唉，真不应该，只怪自己的无知，欠缺业务技术水平，造成这么大的影响和麻烦。
     好不容易折腾一个礼拜，在组装的时候，我自己动手，反反复复撤装，爸爸也由着我装，不过爸爸撤下来重装，很显然我装的不符要求，好多部位安装都有技术指数，不是装上就行，比喻连杆大头的公斤力，进排气门的厚薄规数据等等，我都无法知晓，看着爸爸带病劳累完成，我的心真的好痛，好自责。
     经过冰冻事件的教训，我努力学习和钻研技术，对技术上精益求精，更主要的是吸取了教训，以致我从事驾车以来，严格的要求自己安全行驶操作，79年我增驾了大货车，四十年的驾龄，风风雨雨平安过来，这要感恩我亲爱的爸爸，对我的严格要求，培训和爱护，使我在工作中取得的自信和成绩，爸爸，明天是您的生日，女儿祝您生日快乐！
                                 祝您和妈妈在天堂一切都好！
                                                    2017年2月22日