1951年4月，昂昂溪机务段司机长范永，奉命驾驶着“铁牛”75号机车，跨过了鸭绿江。入朝两个月后的一天，当他牵引军火列车到达黑桥车站准备折返时，铁路线突然中断。当时，有10台机车“趴窝”在那里，乘务员没吃没喝，只能挖野菜充饥，许多人体力不支病倒了。
志愿军铁道军管总局局长黄铎，临时交给范永一项特殊任务：限期3天，在平壤成立一个机车站食堂，每天能供100名乘务员吃饭。在粮食、蔬菜极端缺乏的朝鲜战场上，限定时间又这样急迫，办个食堂谈何容易！可范永坚定地表示：“请首长放心，拼死也要完成任务！”他连夜乘吉普车赶到百里外的平壤铁路分局。分局长李荫之对他说：“粮菜皆无。我只能给你配个人，叫依文德。”
